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为了缓解城市交通压力以及加强便民服务，致公党天津市委员会在市政协十三届一次会议上建议，兴建和推广公共便民自行车服务系统，从办公机构相对集中、交通比较拥堵、停车比较困难的和平区率先实施，然后在全市推广。
致公党天津市委员会认为，推行公共自行车系统是提高公共交通网络覆盖率、降低城市道路交通压力的最好方式；公共自行车的普及还可以有效降低汽车尾气的排放量，提高城市的绿色竞争力。建议公共自行车服务系统在运行模式上，采取政府与国企或民企联手的方式，以便政府对服务水平进行监管。网点布设可以更多考虑在地铁站、公交车站等人流集中的地区附近。租借管理采取自助型租还方式和人工服务方式相结合的方法
作者：韩雯 任勇 刘平
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