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发展公共交通 投放公共自行车

  • 发布时间:2013-01-28
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近年来,随着经济社会的发展,立体化交通网络逐渐打开了城市新空间,哈市机动车保有量每年以15%的速度递增,远远超过了交通基础设施的建设速度。同时,随着车辆的增多,空气、噪声等污染也逐渐加重,倡导绿色出行、慢行交通的呼声越来越多。在省政协十一届一次会议上,如何发展公共交通成为委员们热议的话题。

  倡导低碳交通 投放公共自行车

  汽车保有量的增加虽然在一定程度上,反映了人们生活水平的提高。但是,交通阻塞、环境污染、生态环境恶化等问题也随之出现。为了缓解城市交通压力,省政协委员邓文滨建议,在地铁站、公交车站投放公共自行车,并建设一批自行车道,让市民低碳出行,将自行车租赁纳入城市公交序列。

  “公交优先”理念已成为越来越多市民的共识。但对“公交优先”,许多人仅将其狭义地理解为“公共汽车优先”,而公交优先,其实是将一切公共交通工具放在优先建设、优先发展的地位。邓文滨提出,“公共自行车”有益于市民出行和城市运转,也理应列入“公交优先”的范畴。一方面,要将“公共自行车”真正作为一项公益事业,与“公共汽车”在站点建设和规模发展上同等对待、同等支持,使之尽快发展壮大;另一方面,要合理加大政府补贴力度,给予“公共自行车”租赁业应有的税费优惠,不能让其成为纯商业性的行为,比如实行免费租赁或微利营销模式,让更多的市民和外来者乐于租用“公共自行车”。

  记者 张博

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