近年来，随着经济社会的发展，立体化交通网络逐渐打开了城市新空间，哈市机动车保有量每年以15%的速度递增，远远超过了交通基础设施的建设速度。同时，随着车辆的增多，空气、噪声等污染也逐渐加重，倡导绿色出行、慢行交通的呼声越来越多。在省政协十一届一次会议上，如何发展公共交通成为委员们热议的话题。

　　倡导低碳交通 投放公共自行车

　　汽车保有量的增加虽然在一定程度上，反映了人们生活水平的提高。但是，交通阻塞、环境污染、生态环境恶化等问题也随之出现。为了缓解城市交通压力，省政协委员邓文滨建议，在地铁站、公交车站投放公共自行车，并建设一批自行车道，让市民低碳出行，将自行车租赁纳入城市公交序列。

　　“公交优先”理念已成为越来越多市民的共识。但对“公交优先”，许多人仅将其狭义地理解为“公共汽车优先”，而公交优先，其实是将一切公共交通工具放在优先建设、优先发展的地位。邓文滨提出，“公共自行车”有益于市民出行和城市运转，也理应列入“公交优先”的范畴。一方面，要将“公共自行车”真正作为一项公益事业，与“公共汽车”在站点建设和规模发展上同等对待、同等支持，使之尽快发展壮大；另一方面，要合理加大政府补贴力度，给予“公共自行车”租赁业应有的税费优惠，不能让其成为纯商业性的行为，比如实行免费租赁或微利营销模式，让更多的市民和外来者乐于租用“公共自行车”。

　　记者 张博