▲北寺塔南侧的公共自行车停放点。

　　快报记者 王玲玲 摄

公共自行车分布图。

　　苏州市容市政管理局供图

　　细心的市民可能会发现，这两天苏州古城区人民路、葑门西街路段多出一些灰色铁桩，铁桩上贴有“永安公共自行车系统”的标牌。是的，苏州也将启用城市公共自行车了！昨天，记者从苏州市容市政管理局了解到，8月30日，苏州市区城市公共自行车11个网点204个锁车桩位以及车辆将全部到位。

　　24小时全智能管理

　　11个网点通借通还

　　在北寺塔南侧有一排公共自行车的锁车桩位。记者看到，灰色铁桩顶端中部是一个电子感应区，左右两边一绿一蓝两个圆点分别标着“取车”和“还车”的提示语。

　　据介绍，公共自行车采用无人值守、24小时全智能借还车系统管理。每个锁车器都有智能化语音提示功能，方便市民借还车。系统可以进行远程实时监控和调度，也可以进行远程维护和故障处理。此外，还可以实时监控各自行车站点锁车器的使用状态、供电电压、环境温度等各项指标，以及每个站点车辆编号、借还车操作、异常状态的实时报警等。

　　据悉，锁车桩位共计204个。值得一提的是，所有车辆在11个网点可通借通还，持有公共自行车卡的市民可在任意地点借车，在任意地点还车。

　　市民每天免费骑1小时

　　使用者有2万元意外险

　　11个网点试点及投入启用公共自行车，包括：1、人民路－北寺塔南路口江苏银行对面；2、人民路－中山大厦北；3、人民路－人民桥北南天大厦门口；4、人民路苏州图书馆南侧－北雅英语门口；5、齐门路－西北街口朱鸿兴卤菜店旁；6、平四路东古城楼边；7、竹辉路－领华数码城马路对面；8、莫邪路－葑门路口绿杨馄饨店对面；9、动物园门口左侧人行道；10、人民路市公安局大门南侧；11、人民路因果巷口中国银行北侧。

　　凡年满16到65周岁的市民，凭本人有效证件，交200元押金和充值100元，即可办理登记手续、领卡，即刻办理即可使用。苏州市民租车使用暂定每天累计1小时为免费，超出部分按1元/小时收取；异地游客使用，须凭本人有效证件，交押金300元和充值20元，即刻发卡即可使用。一次办理10张卡以上的团体，须持有单位介绍信和持卡人身份证，办卡时只要交100元押金和充值100。此外，每辆车的使用者都有2万元的意外伤害保险。

　　市民如有任何意见、建议，可拨打服务热线：0512－65892178或65892278。管理中心地址：苏州市金门路1172号院内。网站：www.subicycle.com。

　　网友建议多设网点

　　两年内借还点达120个

　　早在去年年初，苏州要建公共自行车系统的消息就已传出，市民们对此非常期待，因此这两天苏州本地网站都围绕这个话题展开了热烈的讨论。

　　针对车身颜色、收费标准、何种情况下会使用等问题，网友们进行了投票，从投票结果看，支持车身使用亮丽橙色的人居多，占28.8%；支持2小时内免费的人居多，占27.1%；也有56.8%的人表示，如果借还方便会考虑使用公共自行车。

　　网友“77moon”表示，“杭州的公共自行车网点还算可以了，但还是经常借不到车，不然就是借到却还不了。网点多对于平时坐公交的人来说比较方便，总之还是希望多设网点。”和网友“77moon”的想法相似，很多网友都对城市公共自行车系统表示疑虑，担心因为网点少而无法让其真正服务市民。“如果放在苏州旅游景点，或是一些热闹的地方，比如：苏州观前街、苏州平江路风景区、石路步行街、山塘街，这样会便于游客、市民借用。”“汽车站啊火车站啊附近都放一点吧，那些地方打的都打不到。”网友纷纷献计。

　　据厂方有关工作人员透露，根据计划，苏州古城区公共自行车借还点两年内将达到120个，将建成一个完善的自行车公用系统，为市民出行提供便利。

　　快报记者 何洁 王玲玲