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优化公共自行车服务需更多细节关怀

  • 发布时间:2013-04-15
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环保共识、道路交通承载压力之下,进一步优化公共自行车服务已成众望所归。把道路还给自行车,把清新空气还给肺叶,这是现代都市公共交通发展的必然趋势,福州市区强化公共自行车服务,是明智的远见之举。与此同时,优化公共服务还能赋予当下开展的“禁摩限电”最大程度的正义性——公共自行车服务越得到优化,禁摩限电越受支持。优化公共自行车服务已成为共识,接下来需要关注的问题是:公共自行车服务还可以怎样优化?

一方面,公共自行车投放数量在不断增加,公共自行车服务点也在不断新建,而配套的自行车专用道建设如何呢?公共绿道,这是近年来许多城市交通网络建设的一个焦点问题。像广州、深圳等国内一线城市,在增加公共自行车投放数量的同时,相应地拓宽、延伸了城市绿道,这些绿道在很多时候就是供市民骑自行车通过的。风清气爽的周末,一些自行车发烧友全副武装在绿道上一闪而过,很能张扬现代城市的年轻活力。笔者以为,有了公共自行车,还要有足够的自行车绿道,这样才算是合格的公共自行车服务。

另一方面,在发展公共自行车服务中,要多听取公众的意见。须知,民间智慧是推动公共事务科学化发展的必然动力。以这次“禁摩限电”范围扩大为例,许多市民就对禁摩限电表达了自己的看法,同时,对增加公共自行车服务点,在哪里增加公共自行车服务点也有很多看法,公共自行车运营管理有限公司以及市交通部门,应该给这些民间智慧一个释放、展现的舞台。在这方面,最常见的作法就是在政务网站上征集信息,相信福州市一定会做好相关工作。

最后,对于公共自行车出行这种健康的出行方式,要多做宣传推广,不断培养市民公共自行车出行的意识。虽然,许多城市里都在推广公共自行车服务,但是,有关公共自行车服务的公益宣传却少之又少。而许多公共自行车服务点,也仅仅只是一个公共自行车停放的站点,许多市民还不知道如何操作。

酒香还怕巷子深,作为一项便民惠民的公共服务,公共自行车也应该做好宣传。通过公共自行车服务宣传推广,越来越多的市民投入到这项服务中,电动车、摩托车自然就少了,城市公共交通秩序也会更加井然。长此以往,文明、宜居将会更加深入福州这座城市的大街小巷中。

说到底,优化公共自行车服务,还需要更多的细节关怀。只有站在市民的角度上看问题,使这项服务更加细节化,才能获得更广泛的支持。

责任编辑:林雯晶

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