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踏春骑行 文明不可丢

  • 发布时间:2015-03-18
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春暖花开,骑上公共自行车踏春去,这是很多市民的期待,近日,松陵城区公共自行车迎来羊年首次大“体检”。公共自行车使用率开始“转暖”,粉丝倡议——

踏春骑行 文明不可丢

本报记者 张婷

图为工作人员正在检修公共自行车。(张婷摄)

眼下,又到了骑单车外出踏春的好时节,据区公共自行车管理中心最新数据显示,随着天气转暖,市民的骑车热情也随之“转暖”,全区公共自行车使用量日增,即将破万。

为了迎接市民骑车踏春的热潮,昨日,记者跟随公共自行车维修工人一起,给松陵城区的公共自行车来了一次羊年大“体检”。

每一个零件都细细检查

昨天上午,在城南花苑站点,3名维修工正对该站点的公共自行车进行检修。因为连日下雨,公共自行车一些零部件都生锈了。

“这个雨水泡久了,锈了,得擦点油。”维修工顾师傅告诉记者,公共自行车最容易损坏的是车铃、刹车和坐垫。除了个别人为破坏外,大多数都是因为使用的次数多了,如不及时更换,就会影响车的性能。说话间,他又发现一个车垫升降零件坏了,擦了油,试了几次还是不行,只能更换。

因为不是上下班高峰期,站点的空桩不多,维修工对每辆公共自行车都细细检查了一番,打打车铃、捏捏刹车、按按坐垫等,一发现问题就现场处理。检修完的自行车会被贴上一个蓝色小标签,以免重复检修。

“坏的车能现场修好的就修好,这样省时,也提高效率。”顾师傅说,以前车辆会统一送到维修点维修,这样耗时间也费事,现在都现场修了。“每辆车检修时间不一样,有的几分钟,有的得一个小时。”

车辆完好率良好

据悉,现场维修工有两组,每人每天能检修30到50辆公共自行车,全部检修工作预计两周完工。

“现在车辆损坏的不算多,还蛮好的。”顾师傅介绍说,公共自行车使用也分淡季、旺季,每年春夏秋是旺季,冬天是淡季。如今即将进入旺季,为了让市民骑上满意的公共自行车,维修工们每天都忙着检修。

记者注意到,在站点上有一辆绿色的公共自行车,上面有“汾湖公共自行车”几个字,难道是从汾湖骑过来的?

“这很正常,经常看到。”面对记者的疑问,顾师傅觉得很正常,除了有汾湖骑过来的,平望、盛泽骑过来的也很多,相对的,松陵骑到其他镇(区)的也不少,因为现在公共自行车“粉丝”越来越多。

日使用量将破万

公共自行车在吴江推行三年,目前全区共有7200辆公共自行车、353个站点,分布在松陵城区、吴江经济技术开发区、盛泽、黎里和平望。其中松陵城区的公共自行车站点有108个。在这些站点中,只要靠近居民区、超市、菜场等人流量大的地段,站点“生意”都特别好。

据了解,这一波检修主要针对松陵城区的2100辆公共自行车,这也是全区使用率最高的公共自行车。使用率高,损耗就大,公共自行车的更新也不曾间断,年后的300辆公共自行车已陆续投放到松陵城区。

“现在使用量越来越高,每天都有八九千。”据工作人员预计,到清明踏春时节,公共自行车日使用量会破万,且呈日渐上升趋势。

踏春骑行文明不可丢

家住二村社区的王先生是一名公共自行车爱好者,只要天气好,他都要骑车转一圈。

“冬天不骑,太冷了,现在天暖和了,又要骑了。”王先生告诉记者,在下雪结冰天气,为了安全,他很少骑车,但马上就是春天了,他又开始骑车了。除了每天早晨买菜骑车,傍晚还会骑车锻炼身体。

和王先生一样的公共自行车“粉丝”有不少,公共自行车已经融入他们的生活。随着使用率增高,损坏率也跟着上升,除了正常耗损,也有小部分是人为破坏,其中多数破坏是不文明骑车造成的。“我希望大家都要爱护公共自行车,骑车文明不可丢。”

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