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绿色出行 低碳生活

  • 发布时间:2014-05-23
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本着“低碳生活,生态文明”的理念,宿州市推出公共自行车服务项目,深受市民欢迎——■ 本报记者 何雪峰 文/图

  漫步宿州街头,不时可见骑着绿色自行车的路人轻盈闪过;来到广场、小区,可以看到整齐划一的车辆并排停在桩前;骑车人手拿一张卡轻轻一刷,一声清脆的电子提示音“请取车”让人倍感温馨。这种“着装”统一的自行车,就是宿州市民的新朋友——公共自行车。

  “过去外出坐车可麻烦了,现在出了家门就能骑上自行车,想上哪上哪,不用担心堵车,太方便了。 ”在宿州市埇桥区环城公园晨练的刘大爷说起公共自行车带来的便利,不禁开怀大笑。 “公共自行车过去只在大城市才有,如今俺们宿州也有了。 ”

  去年底,宿州市委、市政府本着“低碳生活,生态文明”的理念,坚持“公交优先、绿色出行、环境协调”的原则,推出公共自行车服务项目,深受广大市民欢迎。如今,便捷出行、低碳出行、休闲出行已融入市民生活,一首“绿色畅想曲”正在皖北热土上唱响。

一卡在手 畅游宿州

  “让群众得实惠,助政府树形象。作为公共交通的一种有益补充,公共自行车是城市文明创建进入一定阶段的产物。宿州市在财政紧张的情况下,采用政府买服务的全新理念,使这一交通工具迅速在全市推开。”宿州市城管局局长甘大庆说。

  在去年的城市文明创建中,宿州市一方面重拳整治黑车、正三轮等非法营运顽疾,一方面迅速增加城市公共交通运力,切实解决群众出行难问题,公共自行车由此列入议事日程。宿州市采用“政府买服务、市场化运作、政府监管”的模式,通过公开招标,最终确定常州永安公共自行车系统股份有限公司负责建设运营。为了确保站点设置科学合理,满足群众需求,去年底一期项目建设之前,宿州市城管局在网上广泛征求群众意见。

  施工时正值严冬,冰雪影响站点建设。为了让群众尽快骑上公共自行车,宿州市委主要领导亲自过问,施工单位精选各地技术人员,以最优良的工艺、最优质的建材,保证了公共自行车如期运营。今年春节前,1700辆颜色统一、鲜艳夺目的公共自行车投放到全市53个站点,免费供市民使用。

  “市民借车分文不收,办理借车卡交纳的30元押金在还卡后全额返还。这样的惠民措施在全国也十分罕见,体现了市委、市政府的惠民力度。 ”甘大庆介绍说,市民办卡后,可以“一卡在手,畅游宿州”。借车卡每天使用次数不限,但每次免费借车限一小时,一天内可多次借还,以此提高车辆的循环利用率。据统计,宿州市每辆公共自行车每天借还7.8次,利用率居全省之首。 “按日均借还车次数1.5万余次计算,宿州市公共自行车可节省居民每天的公交车费用1.5万余元,全年可为市民节省出行费用约540多万元。 ”宿州市城管局副局长李良臣说。

方便快捷 环保低碳

  “低碳生活,绿色出行”。宿州市公共自行车不仅为市民提供了方便快捷的出行服务,更重要的是倡导了低碳环保的生活理念。

  记者在埇桥区一处广场试骑了一辆公共自行车,发现车胎十分结实、富有弹性,上路时稳当舒适,更让人想不到的是,这种自行车无需充气,不怕爆胎,也不怕被扎破,因为采用的是环保耐用的实心胎。

  中心城区每隔300米就有一个公共自行车站点,所有站点不设车棚,公共自行车全部露天摆放。

  有人会问,这样做虽然减少了投入,节约了成本,但会不会增加公共自行车的损坏率?这种担心是不必要的。据宿州市城管局介绍,该市公共自行车服务系统经过极寒、高温、高盐、高湿等恶劣环境的考验,而且具有安全的三级防雷措施,保障系统稳定运行,仅是锁车柱就采用全不锈钢材料,激光焊接,防水、防尘、防锈、耐腐蚀。除了耐用环保的优点外,宿州公共自行车的站点还体现出绿色节能,它们采用低功耗电路设计,断电后能保证48小时续航,据测算,每个公共自行车站点日耗电量仅为0.76度。

  宿州市城管局有关人士介绍,作为一项零排放的交通工具,该市公共自行车按照目前每天使用人次1.5万次计算,平均每月有45万人次骑行,以每次骑行2公里计算,宿州市民每月累计骑行90万公里,可节约汽油9万升。根据bp中国碳排放计算器提供的公式计算,宿州公共自行车一年可减少二氧化碳排放240吨、减少碳排放2196吨,这对于环境保护无疑是一项不小的贡献。

  “今年,宿州将把公共自行车服务系统建设与大气保护、生态保护相结合,对城市全面美化绿化,提升文明创建层次,同时,进一步唤醒公众环保意识,以点滴努力维护绿水蓝天。 ”甘大庆说。

提升品位 休闲健身

  公共自行车投入使用以来,宿州街头的“绿骑族”不断增多,一部分骑车人并非纯粹以出行为目的,有的则是将骑车当作一种健身休闲方式。

  针对市民日益多元的需求,宿州市委、市政府提出“绿动城市”的新理念,即在解决市民出行难的基础上,增加公共自行车代步工具之外的休闲娱乐健身功能,让这张城市名片充满浓厚的人文之味、关怀之情、科技之彩,提高市民对城市生活的幸福感、归属感、荣誉感。

  目前,宿州市正在建设具有绿色出行、休闲健身、人文景观功能的城市“绿道”,现已建成约20公里。 “绿道”与其他车道分隔开,可供骑自行车的市民自由驰骋。同时,市区内还将配套为“绿骑族”等量身定制的路标、亭榭、厕所、直饮水等设施,增加公共自行车服务系统的内涵。

  各个县区“绿道”相连,可延伸至农家乐观光园和生态游景区,市民无需开私家车,即可与家人一道骑车外出踏青旅游或进行采摘项目,增加市民幸福感,提升城市品位。

  此外,公共自行车本身也将增加与健身娱乐相关的科技元素,例如,车头安装健身计时器等,个性化定制健身锻炼的时间及强度,让公共自行车变身“健身器材”。

  “公共自行车增加新功能和新内涵,需要有强大的技术支撑。 ”运营方负责人张雪华说,宿州公共自行车在技术上运用最新的物联网技术,采用24小时无人值守,系统可以随时随地通过互联网对各个站点和车辆实时监控、调度、查询、分析、考核,为市民提供先进的智能化、自助式服务。

作为一项新的惠民工程,公共自行车受到市民的普遍欢迎。为了缓解市民集中办卡、办卡排队时间长等问题,宿州公共自行车管理中心在相关部门的配合支持下,陆续推出包括网上公布办卡表格、现场发放编号,新增临时办卡点等新举措。截至2014年5月8日,办卡总量37061张,累计借还车次120万余次。根据公共自行车服务项目建设的规划要求,以及广大市民出行需求和愿望,二期续建工作正在推进,预计6月底投入使用,届时宿州城区将新建20多个站点,增加公共自行车1300辆。同时,对于站点设置还将作进一步改进。“双脚踏出绿色天地,宿州明天将更加美好。”甘大庆展望未来,充满信心。

来源:安徽日报

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