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一号线沿线将布46个公共自行车点

  • 发布时间:2012-05-11
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    轨道交通一号线开通在即,不少市民已经开始盘算着从家门口到轨道交通站点的出行选择。4月12日,商报为市民送上了各出入口“对接公交站点”的新资讯,4月13日,商报继续为你搜罗一号线配套之公共自行车篇。记者经过多方了解到,一号线沿线将设立46个公共自行车停靠点,总共计划投入2300多辆公共自行车。据了解,目前已经有9个停靠点完工并具备投入使用条件,干将路沿线的19个公共自行车点将与一号线试运行同时投入使用,其它各站点将在6月底前建成。

  轨道交通一号线是一条东西走向线路,起点位于吴中区木渎镇北侧的金山路,止于苏州工业园区钟南街,沿途设24个地下站点,途经吴中区、高新区、市区和工业园区。
  轨道交通一号线在吴中区只有起点站木渎站,考虑到出行方便,吴中区将公共自行车的站点布在木渎公交换乘枢纽内,总共设置100个停车桩。“至少投入120辆公共自行车。”吴中区城管局有关人士说,“市民乘公交、骑公共自行车可自由选择。”据悉,吴中区还将同时在木渎镇区设置一些公共自行车停靠点。
  高新区的6个轨道交通一号线的站点分别为金枫路、汾湖路、玉山路、苏州乐园、塔园路、滨河路,每一个轨道交通站点的出入口都将设置一个公共自行车停靠点,这6个点计划投入200余辆公共自行车,预计6月底完工。
  轨道交通一号线在市区设有站点8个,除了在这8个站点设立公共自行车停靠点外,还设置了部分衔接点,方便在两个站点之间的市民出行。据介绍,目前19个站点中,已经有9个停靠点完工并具备投入使用条件,另外10个停靠点也将在轨道交通一号线试运行之前投入使用,计划投入公共自行车1000辆左右。
  苏州工业园区的站点最多,为10个,因此公共自行车停靠点也是最多,计划每个站点出入口都将有两个公共自行车停靠点,总计20个。“一般的停靠点设立30个停车桩,有些点位甚至多达50个到100个。”有关人士告诉记者。目前,园区的公共自行车停靠点暂未开工,预计将投入公共自行车千余辆。

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