2012年元月1日，园区正式启用公共自行车系统一期工程，当年4月、9月实施建设了二、三期工程，共建成投用公共自行车站点148个，投放自行车4020辆，覆盖了中新合作区金鸡湖西、湖东地区及独墅湖科教创新区。截至今年3月20日，园区公共自行车累计办卡数量已达10.5万余张，其中外籍人士办卡数2000余张；　累计借还车次数888.3万余次，借车时间103.7万余小时，每辆车使用频次达12次/天、平均使用时间14分钟/次，单日最高借车人数达8万人次，各项指数均已远远超出预期目标，公共自行车已成为园区市民休闲购物、办事出行不可或缺的重要交通工具。

今年1月开始，园区在娄葑、斜塘、唯亭、胜浦街道，中新科技城及阳澄湖半岛旅游度假区等实施建设公共自行车系统四期工程，新增站点200个、投放自行车4320辆，将于4月中旬正式启用。同时上半年园区还将对前三期工程进行优化完善，计划增设调整站点50余个，投放自行车1700多辆，全部建成后站点累计将达400个，投放自行车将达1万辆，从而覆盖园区整个辖区范围，形成较为完整的公共自行车系统，更加方便居民绿色出行。

相城区将在住宅小区和购物广场等地点投放公共自行车800辆。届时，市区公共自行车将实现“全覆盖”。

市区从2010年8月正式启动公共自行车项目，目前，公共自行车站点已经覆盖姑苏区、吴中区、高新区和工业园区，总计投入公共自行车8000余辆。作为2013年相城区的实事工程项目，该区的公共自行车项目将和其他各区在车辆设备、软件后台管理和建成后运行监管考核等方面都实行统一。根据相城区的实际情况，该区公共自行车规划的原则是以轨道交通及公交枢纽为依托、以住宅小区和购物广场为目标进行布点。

相城区公共自行车一期项目将投放公共自行车800辆，国庆节前全部投入使用。届时，市区公共自行车将实现“全覆盖”。

记者：蒋丽英